Asenkron Motor Devir, Kayma ve Frekans Hesaplama
Asenkron motorlarda senkron devir ile gerçek rotor devri aynı değildir. Frekans ve kutup sayısından senkron devir hesaplanır; kayma (%) kullanılarak motorun gerçek rotor devri bulunur. Ters yönde de rotor devri üzerinden kayma veya frekans hesaplanabilir.
Asenkron Motor Devir / Kayma / Frekans Hesaplama
Asenkron motorlarda önce senkron hız hesaplanır. Rotorun gerçek mekanik devri, motorun kayması dikkate alınarak senkron hızdan bulunur.
📚 Teknik açıklamalar
Senkron devir, döner manyetik alanın hızıdır. Asenkron motorun rotoru bu hızı tam olarak takip etmez; rotor ile döner alan arasındaki hız farkına kayma (slip) denir. Kayma, motor yüküne bağlı olarak değişir ve motor etiketindeki nominal devir üzerinden nominal çalışma kayması hesaplanabilir.
📐 Kullanılan formüller
s = (nₛ − nᵣ) / nₛ
nᵣ = nₛ × (1 − s)
s% = [(nₛ − nᵣ) / nₛ] × 100
🧮 Örnek hesap
🔧 Saha açısından dikkat edilmesi gerekenler
Gerçek motor devri yük ile değişebilir. En doğru nominal kayma bilgisi motor etiketindeki nominal devirden hesaplanabilir. Örneğin 50 Hz / 4 kutuplu bir motorda etiket devri 1470 rpm ise nominal kayma yaklaşık %2'dir. VFD ile çalışmada frekans değiştiği için senkron hız da değişir; gerçek rotor devri yine kayma nedeniyle senkron hızın altında kalır.
❓ Sık sorulan sorular
Bu araç teorik/ön hesaplama içindir. Gerçek saha devri yük, motor karakteristiği, sürücü frekansı, besleme koşulları ve motorun nominal kaymasına bağlıdır. Nihai değerlendirmede motor etiket bilgileri ve üretici dokümanı esas alınmalıdır.